刚刚上海打响第一枪汽车行业巨震!

发布时间:2018-06-12 20:28:41

刚刚上海打响第一枪汽车行业巨震!

  昨天,中美贸易战的硝烟还未完全退散;今天,美国汽车巨头直接把工厂建到了中国上海!

  刚刚,汽车行业疯传多日的消息终于尘埃落定,美国汽车巨头特斯拉正式宣布:在中国上海建设国外第一个汽车工厂!

  要知道,特斯拉在美国的工厂只有150个机器人,却能完成原材料加工到成品组装的生产流程!

  此前,国外车企想要跑到中国来建厂,必须是合资,北京奔驰、华晨宝马无不例外。

  这一次,马斯克高调杀入中国市场,特斯拉上海汽车工厂或将成为中国历史上第一个外资独资汽车工厂!

  而我国自主汽车品牌如奇瑞、长安、北汽、吉利、比亚迪,他们在新能源汽车领域的探索与挑战将变得异常严峻!

  国外车企巨头之所蜂拥而来,都是看中了中国巨大的汽车市场。有报道预计:2021-2022年,汽车保有量或将超过美国,成世界第一汽车大国。

  而时至今天,中国道路上却充斥着无数的欧美、日本汽车品牌,这是对中国民族品牌莫大的讽刺。

  马斯克分析:今天,中国消费者买到一辆特斯拉=美国售价 x 汇率 + 增值税+ 关税 + 运输+ 装卸费还有其他税…

  特斯拉在中国建厂生产汽车以后,虽然中国消费者购买仍有25%关税(未来可能降低到10%),但关税没了、大量运输成本没了,零件成本、劳动力成本大幅降低,届时特斯拉电动车的售价有望下降40%左右!

  如果再减去中国对购买新能源汽车10%购置税减免和中国对新能源汽车的补贴费用,一辆价值百万的特斯拉到手或许只需要30万人民币上下!

  30万买到特斯拉?那谁还去买国内的新能源电动车?这个消息对国产电动车品牌的冲击可谓是晴天霹雳!

  要知道,现在国内市面上的部分国产电动车为了快速投产推向市场,就是一辆换了造型的老年代步车。

  这些电动车因为动力系统的改变、重量分布的改变所带来的力学特性改变完全都没有科学的设置,批量生产出来后,质量上、体验上、保值率上都惨不忍睹。

  这些国产电动车动辄几万、十几万,虽然国家补贴下来基本等于半卖半送,但是乘坐它们夏天不敢开空调,冬天更不敢开暖风。

  你的时间和生命被充电绑架,出行要根据车子的电量而改变计划,简直是买了个麻烦!

  当然,特斯拉对于国产电动车市场带来的冲击,除了价格,还有碾压性的技术领先。

  特斯拉有序的把7千多节电池连接起来,每节电池间有液体管道,散发热量。一旦其中某一节出了问题,系统就会智能的自动切断,完全不影响供电。

  其自身强大的系统+NCA三元电池,行驶48万公里下来,电池衰减不到5%。

  你驾驶者特斯拉一年2万公里开下来,要足足开上80年才能报废一辆特斯拉……某些还在玩概念的国产电动汽车,衰减比特斯拉要高十几倍……

  本来,特斯拉技术上的秒杀,国产电动汽车品牌几乎没有还手的机会;如今,人家把工厂直接建到了家门口,价格上我们的优势也荡然无存……

  几十年来,中国一直大力保护国产汽车企业,这种保障虽然让本土企业有了足够发展的空间,但它们也缺乏了同国际品牌残酷竞争的能力。

  这就导致德系、日系、美系车在自主研发道路上越走越快,而国产汽车品牌对国外核心技术却严重依赖!

  今天,马斯克能够率先在上海打响第一枪,达成独资建厂的先例;明天保时捷、奔驰、宝马的独资新能源工厂也将蜂拥而至!

  汽、柴油车对环境的污染,对资源的消耗,是中国必须面对和解决的难题。以混动汽车过渡,倡导纯电动汽车是大势所趋,发展新型能源环保型汽车势在必行。

  德国宣布:2030年德国将禁止出售传统内燃机汽车;荷兰计划:2025年开始全面禁止销售汽油和柴油汽车;印度宣布:2030年将全面禁售燃油车,只能卖电动车;法国计划:2022年终止燃煤发电,2040年不再出售柴油和汽油车型……

  今天,曾经统治了人类交通100多年的燃油车时代即将结束,新能源汽车时代已经到来!这是一场跨时代的变革!

  今天,中国必须抓住机会,取长补短,学习诸如特斯拉等国外车企的宝贵经验,才能在接下来的竞争中开创属于中国的新能源时代!